整车尺寸：全长×全宽×全高 4,820mm×1,885mm×1,845mm
发动机型式：直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）
最大功率：120/5,200 kW/rpm
最大扭矩：246/3,800 Nm/rpm
最大接近角：28°
最大离去角：25°
带VVT-i智能正时可变气门控制系统的直列4缸顶置双凸轮轴16气门2TR-FE发动机，赋予全新PRADO普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野，都可实现犀利的加速性。除此之外，其超高的燃油经济性与静谧性也令您全情体验畅快驾驭。
TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架，除了能支持强劲的越野性能，还带来了平衡的操作稳定性，让乘坐更舒适。
除了在前排座椅配备了常规的正面SRS空气囊外，更有驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧面SRS空气囊、前后一体式窗帘式SRS空气囊等多达7个SRS空气囊的设置。在车辆发生猛烈碰撞时，配合三点式安全带使用的SRS空气囊能够多方位保护座舱内成员的驾乘安全。
VSC作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。
车辆在冰雪等湿滑路面急起步或急加速时，车轮易发生空转。TRC能够通过传感器感知车辆在起步或行驶过程中驱动轮发生空转的情况，并控制驱动轮制动及发动机动力输出，提供最恰当的驱动力，防止驱动轮发生空转，提高湿滑路面上的行驶安全性。
